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　　当市场鼓吹其背靠吉利的B2C模式颠覆传统网约车时，却刻意回避一个残酷真相，所谓车企基因优势，不过是把制造业的重资产枷锁，套在了互联网出行这匹轻装快马的身上。这种模式的底色并非创新突围，而是资源依赖型企业的路径复刻：用母公司的整车产能消化库存，用地方政府的政策红利置换运力指标，用加盟司机的血汗支撑直营体系的虚假繁荣。从诞生之日起，曹操就注定无法成为真正的出行新势力，它只是吉利集团在电动化焦虑下，仓促抛出的又一件贴牌代工品。